開心牽了新車，接下來就是上路了。許多人將西貢交通定義為「一團混亂」，少有紅綠燈、不按牌理出牌的馬路過客都是元兇，不過這只是外國人不習慣而已。
西貢的路上永遠塞滿車子，不同時段的差異，僅僅是車子的間距大小而已；道路的車速很慢，是台灣無法想像的速度：20-30屬正常範圍，40可以超越大部份越南人，50根本在飛了。速度快不起來，致死的車禍也少，大部份是擁擠造成的小擦撞。一旦習慣了如此緩慢的車速，路中央突然出現的行人、沒有紅綠燈的瘋狂車潮，都能輕而易舉的閃避，通過。
你曾做過每分每秒專注在騎車這件事嗎？我承認自己偶爾不專心，調動後照鏡、拉一下裙角壓在大腿下、閉上眼滾動一下戴著隱形眼鏡的乾澀雙眼…外國人若想輕而易舉躲過南越路上任何突然竄出的障礙物，上述行為最好在路邊停下處理，別像我一樣，睜開眼睛的瞬間，已經從剛剛的安全距離，縮短成危險距離，驚險驚險。
我相當佩服不專心的越南人，他們的心思時常被路邊的任何事物吸引：商店的促銷活動、唱歌、跳舞、路邊吵架、車禍，機車的速度都會慢下，腦袋轉動不停，肢體語言能夠觀察到他們有多熱切想參與這一切。更高明的特技（之一）是邊騎邊聊天，不是小聊而是聊過好幾個路口，覺得危險時忍不住送他們幾聲喇叭，回神呀騎士們！
叭叭叭！叭叭叭！後方聽來著急的喇叭聲，從低沈渾厚的聲音當中又能判斷是大車的話，道路霸主—越南公車來了。直線加速逼車法、對向車道超車法、急轉彎不顧旁車法等，道路上驚險刺激的元素再添一項。遇到道路霸主，加速逃走？放慢速度禮讓通行是更有把握又不緊張的選擇。
每年5-10月份是越南的雨季，沒有冬季的南越，乾季和雨季是最顯著的季節分水嶺。天氣沒有完美，燠熱的天氣，就會心心念念雨季的到來；一旦雨季來臨，卻帶上其他不甚討人喜愛的附屬品：「淹水」絕對讓駕駛交通工具的人困擾（至極）。我並不是專家，幾年觀察下來，西貢的排水系統應該是有持續改進，不過，若夾帶豐沛水量的大雨持續半小時以上，道路很有機會成為小溪流。無論購買的是何種車種，水位一旦增高，輕微的僅僅是交通不便，嚴重的話整台車子進水，修理或報廢都令車主心疼。越南的雨季來臨時，得學會看天氣的臉色出門，不過人算不如天算，我還是有幾次得踩在充滿泥沙、垃圾，說不定還有一些住在地底下的生物的屍體的積水中前進（畢竟他們的家都淹水了，來不及逃走就滅頂了）。
隨著騎乘的時日漸長，騎著騎著，慢慢習慣上西貢的節奏，各種困擾又新奇的道路現象，也漸漸見怪不怪。「保持你的速度前進，切勿驚慌」第一次要在西貢穿馬路時，前輩送了這一句最高原則。過了幾年，仍然適用於越南。不曉得何時會不再適用？屆時，樂趣說不定反而會減少許多？
